18 अक्टूबर को वैश्विक सिलिकॉन नेटवर्क: हाल ही में, समुद्री माल की कीमत में ठंडा करने की प्रवृत्ति, समुद्री माल की कीमत में वृद्धि जारी रही शांत प्रवृत्ति प्रतीत होती है।शंघाई शिपिंग कंपनी के अधिकारियों ने कहा कि पिछले चार दिनों में, चीन से संयुक्त राज्य अमेरिका में ८००० डॉलर से थोड़ा ऊपर से १५,००० डॉलर तक का ४० फुट का कंटेनर लगभग आधा गिर गया, और पूर्व में भेज दिया गया। फ्रेट का तट एक चौथाई से अधिक नीचे, $२०००० से अधिक से $१५००० से कम हो गया है।
FBX के आंकड़ों के अनुसार, चीन/पूर्वी एशिया से उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर शिपिंग मूल्य 10 सितंबर को $20,586/FEU (40-फुट कंटेनर) था, और अब गिरकर $16,004/FEU हो गया है;चीन/पूर्वी एशिया से उत्तरी अमेरिका के पूर्वी तट तक समुद्री माल ढुलाई भी 10 सितंबर को 22,173 डॉलर/एफईयू से गिरकर 19,421 डॉलर/एफईयू रह गई।
हाल ही में, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच शिपिंग की कीमत वास्तव में गिर गई है, जो निस्संदेह चीन के विदेशी व्यापार व्यापार मालिकों को "राहत" देता है, आखिरकार, शुरुआती माल माल के मूल्य के बराबर रहा है।
विश्लेषकों का मानना है कि माल ढुलाई की कीमतों में गिरावट के साथ, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के ऑर्डर चरम से गिर गए हैं, जिससे यूरोपीय और अमेरिकी खरीदारों को अपने ऑर्डर भारत और दक्षिण पूर्व एशिया जैसी आपूर्ति श्रृंखलाओं में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।घरेलू बिजली की कमी कम हो गई है, और अपस्ट्रीम कोयला ऊर्जा की कीमत में वृद्धि जारी रखने की शक्ति खो सकती है, और "डबल कार्बन" लक्ष्य पूरा हो जाएगा।
